Формула 1 Тотализатор: менеджер Формулы 1 [сезон 1-ый]

[Diman]

1. Каждый участник обладает бюджетов в 1.000.000.
2. Каждый участник обязан нанять двух пилотов, приобрести шасси и мотор.
3. Заявка подается до официального старта Гран При (до старта первых свободных заездов)*
4. Участник может внести любые поправки в свою заявку до истечения срока подачи заявок.
5. На каждый Гран При участник может нанять любых пилотов, приобрести любые шасси и мотор, без каких либо ограничений, если общая сумма расходов укладывается в бюджет одного Гран При.
6. Все неизрасходованные деньги сгорают, и не переходят на следующий этап.
7. Зачетные очки начисляются за первые места в квалификации и гонке. В квалификации 6 очковых мест: 10-6-4-3-2-1, в гонке 10 очковых мест: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
8. Участник получает в свой зачет очки набранные нанятыми им пилотами; очки заработанные командой, использующей купленное участником шасси; очки набранные двумя лучшими машинами использующими мотор купленный участником.
9. Очки набранные по всем пунктам в квалификации и гонке суммируются, на каждом ГП определятся победитель, в случае равенства очков в общем зачете, вперед выходит участник одержавший наибольшее количество побед в Гран При.
10. xterm’у запрещается менять свою ставку в последний момент!

* - если среди остальных участников нет возражений, то заявка или поправка к заявке может быть принята до старта субботней квалификации.

Для участия необходимо оставить сообщение с перечислением имен гонщиков, шасси и мотора. Для шасси и мотора указывайте кто из них кто, во избежание путаницы. Следите за ценами, после каждой гонки они меняются.

Позиции в чемпионате смотрим во вложении.
Котировки на Гран-При Абу-Даби:

Спойлер

Пилоты:

Алонсо - 260.000
Уэббер - 255.000
Феттель - 245.000
Хэмилтон - 240.000
Баттон - 215.000
Масса - 160.000
Росберг - 145.000
Кубица - 140.000
Шумахер - 90.000
Сутил - 65.000
Баррикелло - 65.000
Кобаяши - 50.000
Хюлкенберг - 40.000
Петров - 35.000
Лиуцци - 35.000
Буэми - 25.000
де ла Роса - 20.000 (или Хайфилд - 20.000 ???)
Альгерсуари - 20.000
Глок - 15.000
Трулли - 15.000
Ковалайнен - 15.000
ди Грасси - 15.000
Сенна - 15.000
Ямамото - 15.000

Шасси:​

RBR - 500.000
McLaren - 450.000
Ferrari - 420.000
Mercedes - 235.000
Renault - 175.000
Force India - 100.000
Williams - 100.000
BMW Sauber - 75.000
STR - 40.000
Lotus - 30.000
Virgin - 30.000
HRT - 30.000

Двигатели:

Renault - 500.000
Mercedes - 455.000
Ferrari - 420.000
Cosworth - 105.000

 

[Overlord]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

если можно то выложи , в последнее время тоесть вторую гонку подрят последний но я не брошу надежд стать чемпионом на форуме*happy*рано меня еще списывать *wink* со счетов

А прикол с Шуми просто бесит*evil* организаторы что вообще запретили обгонять ,сейфети кар ушла так можно было обгонять, а они еще что нить придумали *sad*так вопрос нахрен было убирать сейфети кар,для понта чтоли вроди гонщики сами доедут ,убрали питы и гонки пресные стали*evil* мало обгонов вообще тупизна полная , а не формула 1:'( может эти не буду говорить так называемые организаторы в следующем сезоне вообще обгоны запретят:-\

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Довольно неоднозначные правила:

1. если гонка финиширует за машиной безопасности, то:
а. машина безопасности должна уйти в боксы на последнем круге
б. обгонять до финишной черты нельзя

2. если машину безопасности убрали на последнем круге, то можно обгонять, начиная от линии въезда на пит-лейн.

А теперь вопрос: машина безопасности свернула в боксы на последнем круге из-за того, что ее убрали, или из-за выполнения пункта б. в ситуации №1. В первом случае Шуми правильно обогнал, а во втором его правильно наказали.

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Котировки на Гран При Турции:

• Феттель - 230.000
• Уэббер - 220.000
• Алонсо - 200.000
• Хэмилтон - 190.000
• Масса - 180.000
• Баттон - 180.000
• Шумахер - 170.000
• Кубица - 170.000
• Росберг - 160.000
• Сутил - 120.000
• Баррикелло - 100.000
• Лиуцци - 100.000
• Буэми - 90.000
• Альгерсуари - 90.000
• Петров - 90.000
• Хюлкенберг - 90.000
• Кобаяши - 80.000
• де ла Роса - 80.000
• Глок - 40.000
• Трулли - 40.000
• Ковалайнен - 40.000
• ди Грасси - 40.000
• Чандхок - 40.000
• Сенна - 40.000

• RBR - 450.000
• Ferrari - 380.000
• McLaren - 370.000
• Mercedes - 330.000
• Renault - 260.000
• Force India - 220.000
• Williams - 190.000
• STR - 180.000
• BMW Sauber - 160.000
• Lotus - 80.000
• Virgin - 80.000
• HRT - 80.000

• Renault - 480.000
• Mercedes - 430.000
• Ferrari - 410.000
• Cosworth - 210.000

 

[xterm]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Всё-таки явно как-то правила испортились...И эти куча пейскаров за гонку..Могли бы и без них обойтись Тогда Вебер бы показал рекордное время 100%.

То что убрали типы резины тоже плохо, только заметил

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Всё-таки явно как-то правила испортились...

За 20 лет ничего не изменилось, только с этого года после ухода машины безопасности можно обгонять не после черты финиша, а после линии въезда в боксы.

И эти куча пейскаров за гонку..Могли бы и без них обойтись

А вот это вряд ли, оба Уильямса можно было убрать только вручную, и учитывая что за последние 10 лет погибло 2 комиссара, во время гонки этого никто не стал бы делать. Зачем же останавливать гонку, если можно просто притормозить всех, убрать, и продолжить.

То что убрали типы резины тоже плохо, только заметил

А что случилось с резиной?

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Да просто Алонсо проехал на одном коплекте 76 кругов, и резине хоть бы хны)

Танкоподобная, как сказал у нас коментатор)

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Монако без пейскаров - это не Монако. Если верить нашему комментатору с К1, то в среднем (до последней гонки) на каждое гран-при Монако приходилось по 1 выезду машины. Просто в этот раз перебор вышел.

Ну вот. Вчера тут посмотрел на коттировки - они опять ужесточились. Прикинул пару раскладов (тяжело выбирать оптимальный стало, но это ведь хорошо!) и остановился на таком:

пилоты: Феттель и Алонсо (430.000);
шасси - Лотус (80.000);
двигатель - Рено (480.000).
Итого - 990.000.

В общем решил я сделать акцент в Турции на двигателях Рено и для страховки взял пилота Феррари - надеюсь диверсий не будет.

 

[Overlord]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Diman
а с резиной то что убрали Мишлен там можно было выбирать а здесь без выбора . И что бы кто не говорил а форрмула 1 потеряла после того как убрали питы не знаю зачем это зделали надеюсь в следующем сезоне снова вернут

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

На счет борьбы шинников, мнения разные, многие жалеют что нет конкуренции, а я вот так думаю:
инженеры стараются, конструируют машину (отыграли у конкурентов -0,150 с), техники стараются собирают, настраивают (еще отыграли -0,150), пилоты выкладываются (еще на -0,200 быстрее), а разница в шинах разом +0,600 и все. А в последние годы конкуренции М и Б именно так и происходило. Несправедливо, имхо.

Или еще один момент, тестов почти нет, дождь не часто идет, дождевые шины делаются наугад, и как было в 2005 Мишлин на дождевой резине был на полторы секунды быстрей Бридшстоуна, а на следующий год на дождевых шинах сравнялись, а на промежуточной уже Мишлин уступал секунду на круге.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Моя ставка:

Гонщики: Масса, Веббер
Шасси: HRT (Хиспания, вперед!)
Двигатель: Renaut

Итого: 960 000
Для гениальной ставки не хватило 10 000) А в долг можно?

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Jaden_Corr, но-но. Гениальная ставка если и будет возможной, то будет моей - я первый запостил вариант.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Объясни, чем то отличается? А насчет первый запостил вариант: я вообще-то взял лишь двигатель такой-же взял, могу вообще сейчас лотус поменять)

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Jaden_Corr, двигатель RBR - это Рено?

Моя суперставка выглядела бы как RBR + Renault + 2 любых тормоза (назвать пилотами рука не поднимается ).

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Я тоже про это думал, но с деньгами явно не хатит. Думал: Феттель Вебер + Рено (двиг), но не катит с виржинами-лотусами)

Да, и кого интересует вопрос "почему Масса": взгляните на статистику Гран-При турции - поймете, левые повороты... Его любимые, но с Ред-Булл все равно не поспоришь, разве что будет дождь, который обещает заливать всю Европу.

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Объясни, чем то отличается? А насчет первый запостил вариант: я вообще-то взял лишь двигатель такой-же взял, могу вообще сейчас лотус поменять)

Я не о твоей текущей ставке говорю, а о гипотетической суперставке. Так что ничего тебе менять не надо.

Да, и кого интересует вопрос "почему Масса": взгляните на статистику Гран-При турции - поймете, левые повороты... Его любимые, но с Ред-Булл все равно не поспоришь, разве что будет дождь, который обещает заливать всю Европу.

Или диверсия механиков.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Да я все равно поменяю: чандох, как мне кажется, один из лучших новичков в новых командах, уж Сенну он уделывает точно в одну калитку (в гонке). Да и явные вылет по его вине я помню только в самой первой гонке... Хотя - может я что-то подзабыл.

В Монако - не его вина, починка крыла Массы - он помог, Столкновение с Альгерсуари: виновен последний)

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Jaden_Corr, не знаю, выбирать между пилотом с шансом выиграть 0,000001% и пилотом с шансом выиграть 0,1% разницы никакой нет. Я, допустим, шасси Лотус выбрал только потому что звучит красиво.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

А я выбрал потому... Да потому что лень)

Момент: наши результаты будут отличаться только разницей между очками, набранными пилотами)

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

У нас пилоты даже из тех же конюшен! Так что будем переживать и за RBR, и за Феррари.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Ну я болею за феррари, и надеюсь, что Масяня наконец-то поедет)