Формула 1 Тотализатор: менеджер Формулы 1 [сезон 1-ый]

[Diman]

1. Каждый участник обладает бюджетов в 1.000.000.
2. Каждый участник обязан нанять двух пилотов, приобрести шасси и мотор.
3. Заявка подается до официального старта Гран При (до старта первых свободных заездов)*
4. Участник может внести любые поправки в свою заявку до истечения срока подачи заявок.
5. На каждый Гран При участник может нанять любых пилотов, приобрести любые шасси и мотор, без каких либо ограничений, если общая сумма расходов укладывается в бюджет одного Гран При.
6. Все неизрасходованные деньги сгорают, и не переходят на следующий этап.
7. Зачетные очки начисляются за первые места в квалификации и гонке. В квалификации 6 очковых мест: 10-6-4-3-2-1, в гонке 10 очковых мест: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.
8. Участник получает в свой зачет очки набранные нанятыми им пилотами; очки заработанные командой, использующей купленное участником шасси; очки набранные двумя лучшими машинами использующими мотор купленный участником.
9. Очки набранные по всем пунктам в квалификации и гонке суммируются, на каждом ГП определятся победитель, в случае равенства очков в общем зачете, вперед выходит участник одержавший наибольшее количество побед в Гран При.
10. xterm’у запрещается менять свою ставку в последний момент!

* - если среди остальных участников нет возражений, то заявка или поправка к заявке может быть принята до старта субботней квалификации.

Для участия необходимо оставить сообщение с перечислением имен гонщиков, шасси и мотора. Для шасси и мотора указывайте кто из них кто, во избежание путаницы. Следите за ценами, после каждой гонки они меняются.

Позиции в чемпионате смотрим во вложении.
Котировки на Гран-При Абу-Даби:

Спойлер

Пилоты:

Алонсо - 260.000
Уэббер - 255.000
Феттель - 245.000
Хэмилтон - 240.000
Баттон - 215.000
Масса - 160.000
Росберг - 145.000
Кубица - 140.000
Шумахер - 90.000
Сутил - 65.000
Баррикелло - 65.000
Кобаяши - 50.000
Хюлкенберг - 40.000
Петров - 35.000
Лиуцци - 35.000
Буэми - 25.000
де ла Роса - 20.000 (или Хайфилд - 20.000 ???)
Альгерсуари - 20.000
Глок - 15.000
Трулли - 15.000
Ковалайнен - 15.000
ди Грасси - 15.000
Сенна - 15.000
Ямамото - 15.000

Шасси:​

RBR - 500.000
McLaren - 450.000
Ferrari - 420.000
Mercedes - 235.000
Renault - 175.000
Force India - 100.000
Williams - 100.000
BMW Sauber - 75.000
STR - 40.000
Lotus - 30.000
Virgin - 30.000
HRT - 30.000

Двигатели:

Renault - 500.000
Mercedes - 455.000
Ferrari - 420.000
Cosworth - 105.000

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Наяд, я думаю что 140.000 никто не будет экономить для следующей гонки. Суммы недобора-перебора будут исчисляться десятками тысяч, не более. Ну и никто ведь не запретит поставить по-старинке, т.е. ровно на лимон. Так что вряд ли это как-то усложнит нашу жизнь.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

А я могу секономить поллимона, и ничего (показал как), но какой смысл в лишних деньгах, если они згорят после гран-при?

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Jaden_Corr, ты утверждаешь что сделаешь ставку на 500.000 и при этом будешь надеятся на победу? Не верю. Факты в студию.

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

А кто сказал, что надеяться на победу?

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Jaden_Corr, а тогда зачем экономить?

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Вот и я о том же, куда деть потом пол лимона. Так что больше 140000 врятле кто оставлять будет)

 

[Overlord]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

прикольно слышали несколько новостей про формулу
1.В следующем сезоне в Формулу 1 вернётся использовавшееся ранее «правило 107%» – гонщики, которые во время квалификации показали время хуже 107% от результата поула, не будут допущены к старту Гран При.

Соответствующие поправки к регламенту были приняты сегодня на заседании Всемирного Совета FIA: «С 2011-го года, гонщики, чей лучший квалификационный результат превышает 107% времени, показанного обладателем поула, не будут допущены на старт Гран При.

Однако в исключительных обстоятельствах стюарды могут допустить машину к гонке, в том числе, учитывая высокие результаты, показанные в ходе тренировок. Если таким образом на старт будет допущено более одного гонщика, порядок машин на стартовом поле определяется стюардами».

2.После заседания Всемирного Совета по автоспорту официально назван новый поставщик резины. Как и ожидалось, им стала итальянская компания Pirelli – контракт рассчитан на три года и подразумевает монопольную поставку шин.

3.Формуле 1 в следующем году будут введены задние крылья с системой регулировки угла атаки, что призвано способствовать увеличению числа обгонов. Это лишь одно из изменений, которые должны быть внесены в технический регламент, наряду с запретом на использование двойных диффузоров и аэродинамических воздуховодов.

Глава инженерного департамента McLaren Падди Лоу подтвердил, что Ассоциация команд Формулы 1 (FOTA) предложила систему, которая бы позволяла регулировать заднее крыло, чтобы снижать аэродинамическое сопротивление, когда гонщик вплотную преследует впереди едущую машину. В сущности, для этого же служат модные в этом сезоне аэродинамические воздуховоды.

Регулируемое крыло позволит повышать максимальную скорость на прямых на 15 км/час, что будет способствовать обгонам, однако гонщиком будет запрещено пользоваться им на первых кругах Гран При. Кроме того, систему нельзя будет использовать для обороны, однако ее разрешат применять для контратак.

«Плоскостью крыла будет управлять гонщик, – цитирует Лоу британский Atuosport. – В квалификации он сможет выставлять любой угол атаки, какой ему нравится, поэтому наша задача состоит в том, чтобы эта плоскость имела очень низкое лобовое сопротивление. Если в квалификации пользоваться системой везде, где только возможно, это позволит добиться максимального результата.

В гонке вообще нельзя будет использовать ее на первых двух кругах, но после этого, когда интервал до преследуемого соперника будет в пределах секунды, вы можете ее активировать.

Так что будет очень интересно. Это инициатива FOTA, направленная на повышение зрелищности гонок…»

Предложение FOTA может быть одобрено на сегодняшнем заседании Всемирного совета FIA по автоспорту. Для увеличения числа обгонов команды также договорились в 2011-м году снять запрет на использование систем рекуперации кинетической энергии (KERS).

это наверное из за розговоров про то что формула стала слишком скушной клас навероне начинают прислушиваться клюдям



Ну и наконец сделаю ставку
гонщики:Алонсо+Маса= попеда(330)
шаси:Мерседес (280)так как на феррари не хватает 30 а жаль
мотор:Феррари(370)

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

 

[xterm]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Diman, а во сколько заезды стартуют?

Спойлер

ты правда женишься? мои соболезнования! то есть тьфу .. поздравления, вот!

Алонсо
Уэббер
Mercedes
Ferrari

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Diman, а во сколько заезды стартуют?

Прямо сейчас. По Москве это 11-55.

ты правда женишься?

Нет, она так шутит. =)) Нужны раздельные компьютеры.

 

[xterm]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

На всякий случай: ставку я сделал заранее
Надеюсь на нормальную квалификацию "моих", т.к. прочитал что на трассе крайне редки обгоны.

Ее(гонку) вобще смотреть стоит?:-\ Раньше как-то не попадал..

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Ее(гонку) вобще смотреть стоит?

Как это не стоит? Я вообще не понимаю такой формулировки! Смотреть обязательно!

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

А у Наяда была ставка? Я что-то не нашел ( Он был сегодня на форуме и не отписался здесь =(

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Ставки наяда нет...

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Он наверное еще ДР празднует

 

[Наяд]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Пардон, забылся слегка...

Уэббер, ди Грасси
RBR
Renault

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Газировка опять выиграла =(

 

[Ян75]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Ну что, ребята, поднажмите, не ударьте завтра лицом в грязь. Может я наконец ПЕРВОЕ гран-при выиграю!

 

[Diman]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Ну что, ребята, поднажмите, не ударьте завтра лицом в грязь. Может я наконец ПЕРВОЕ гран-при выиграю!

У них только 42% побед при старте с поула. Так что статистика на моей стороне

 

[Infinity]

Re: Тотализатор: менеджер Формулы 1

Диман, но 4 моих гонщика в первой пятерке) + 1 одинадцатый и еще один в десятке)

Добавлено

Погодьте. Вся шестерка в десятке)