Формула 1 Проект правил тотализатора на 2011 год

[xterm]

1. Каждый участник обладает бюджетом в 1.000.000.
2. Заявка подается до официального старта Гран При (до старта первых свободных заездов)*
3. Участник может внести любые поправки в свою заявку до истечения срока подачи заявок.
4. На каждый Гран При участник должен нанять двух пилотов, приобрести два шасси и два мотора с условием чтоб общая сумма расходов укладывается в бюджет.
5. Деньги допускается накапливать от гран-при к гран-при. В конце сезона, после завершения последнего гран-при, денежные излишки каждого участника тотализатора Ф-1 конвертируются в зачетные бонусные балы, которые плюсуются к уже набранным. При этом действует ограничение на максимальнодопустимую сумму конвертации - она определяется по формуле:

СК = КГП х 100.000,​

где СК - максимальнодопустимая сумма денег для конвертации,
КГП - количество проведенных гран-при в сезоне,
100.000 - ограничительный коэффициент.
Если участник тотализатора Ф-1 накопит бОльшую сумму, то излишек сгорает.
Конвертация денег в зачетные бонусные балы происходит по формуле

ББ = КД / 10.000​

где ББ - зачетные бонусные балы, полученные от сэкономленных денег,
КД - количество сэкономленных денег за сезон (КД не превышает CK)
10.000 - переводной коэффициент.​

6. Зачетные очки начисляются по такому принципу
В гонке:

Спойлер

01 - 25
02 - 20
03 - 16
04 - 13
05 - 11
06 - 10
07 - 9
08 - 8
09 - 7
10 - 6
11 - 5
12 - 4
13 - 3
14 - 2
15 - 1

В квалификации:

Спойлер

01 - 12
02 - 10
03 - 8
04 - 7
05 - 6
06 - 5
07 - 4
08 - 3
09 - 2
10 - 1

Лучший круг - 10 очков пилоту, установившему его.
7. Очки распределяются следующим образом:
Пилоты: каждый из пилотов приносит вам заработанные очки.
Шасси: вы получаете очки заработанные лучшим пилотом, выступающим за рулем купленного вами шасси. Если вы купили два одинаковых шасси, то вы получаете очки, заработанные двумя лучшим пилотами, выступающими за рулем купленного вами шасси.
Моторы: вы получаете очки заработанные лучшим пилотом, выступающим за рулем машины с купленным вами мотором. Если вы купили два одинаковых мотора, то вы получаете очки, заработанные двумя лучшим пилотами, выступающими за рулем машины с купленным вами мотором.
8. Очки набранные по всем пунктам в квалификации и гонке суммируются, на каждом ГП определятся победитель, в случае равенства очков в общем зачете, вперед выходит участник одержавший наибольшее количество побед в Гран При.
9. xterm’у запрещается менять свою ставку в последний момент!

* - если среди остальных участников нет возражений, то заявка или поправка к заявке может быть принята до старта субботней квалификации.

Для участия необходимо оставить сообщение с перечислением имен гонщиков, шасси и моторов. Для шасси и мотора указывайте кто из них кто, во избежание путаницы. Следите за ценами, после каждой гонки они меняются.

В этой ТЕМЕ делаются ставки игроками и подводятся итоги ведущими тотализатора. Для остального тема закрыта!
В этой ТЕМЕ обгавариваем все перепитии нашего тотализатора.

 

[Overlord]

ставки нужно сделать за день до квалификацыи ! и так перед каждой гонкой .
вот календарь

Спойлер

13 марта 2011 г. Гран При Бахрейна
27 марта 2011 г. Гран При Австралии
3 апреля 2011 г. Гран При Малайзии
17 апреля 2011 г. Гран При Китая
24 апреля 2011 г. Гран При Кореи
15 мая 2011 г. Гран При Испании
29 мая 2011 г. Гран При Монако
12 июня 2011 г. Гран При Канада
26 июня 2011 г. Гран При Турции
10 июля 2011 г. Гран При Великобритании
24 июля 2011 г. Гран При Германии
31 июля 2011 г. Гран При Венгрии
21 августа 2011 г. Гран При Бельгии
28 августа 2011 г. Гран При Европы
11 сентября 2011 г. Гран При Италия
25 сентября 2011 г. Гран При Сингапура
9 октября 2011 г. Гран При Индии
23 октября 2011 г. Гран При Японии
30 октября 2011 г. Гран При Бразилии
13 ноября 2011 г. Гран При Абу-Даби

Тоесть ставки на этот гран при нужно сделать до 26 !
Квалификацыя будет 26 марта , а сама гонка 27 марта

Откуда берём официальные данные

а что за даные ? Если ты про кто выиграет то можно здесь
Если умеешь читать на английском то информ можеш бать от сюда
если же не понимаешь на английском читай здесь

 

[Infinity]

Оверлорд, лучше укажи сразу дату практик, а не гонок. В целом принятие ставки заканчивается в четверг перед гонкой. Исключение - ГП Монако, где практика проходит в четверг

 

[Diman]

А как очки за сэкономленные деньги будут считаться, если сумма дробная? Будут очки с десятыми, округлять в большую или меньшую сторону? Может, стоит цены делать кратными 10.000? Хотя уже поздно, у четверых есть потенциальные половинчатые очки.

 

[Ян75]

Diman, если накопленная сумма не будет кратной 10.000, т.е. будет делиться на нее с получением дробной части, то мы используем правила математики для округления.
Ну и не забывай, конвертация будет происходить после финального гран-при, а там вполне возможно суммы накопяться круглые и проблем не будет.

 

[Diman]

Как то это не очень хорошо. Идеально было бы подогнать цены под 10000, но да ладно, с этим проехали.

Если делать общую таблицу, то лучше сразу с этим очками после каждой гонки. Будет видно кто на самом деле лидер. Вот пример:

 

[Ян75]

Diman, так ведь участник в одной гонке может накопить, а в другой спустить и в итоге выйти на 0. Так что промежуточные вычисления этого параметра необязательны, только итоговые.
А суммы округлять я думал и до изменения п.6, но тогда теряется разница в коттировках на некоторых пилотах - тех, что набирают примерно равные, но в тоже время разные балы. Все-таки идея учесть индивидуальные достижения каждого пилота победила во мне упрощенное округление .
Да, а конвертировать свои деньги в балы элементарно сможет любой участник - у него перед глазами есть его сумма денег после сделанной ставки. И достаточно забрать 4 нуля справа (т.е. разделить на 10.000) - и мы получаем бонусные балы.

 

[Diman]

Да мне не сложно вставлять дополнительную колонку, вроде бы так наглядно получается после каждого гранпри видно кто как идет

 

[Ян75]

Diman, не сложно, не спорю, просто округлять каждый раз прийдется.
А бонус этот будет незначительным, как я и думал, - это заметно уже по квалификации. Вот дождемся результатов гонки, просуммируем все балы и убедимся в этом по-полной.

 

[Diman]

О как, Хиспанию на старт не пустили. Ее пилоты не получат по правилам очки за 23 и 24 место?

 

[Ян75]

Diman, посмотрим после окончания гонок - что им присудят.
Слушал коментатора на квалификации - он сказал что у хиспании настолько серъезные проблемы, что их могут снять с турнира вообще.

 

[Diman]

Так их уже не пустили на старт. Они не участвуют в гонке, но ведь у нас очки дают даже сошедшим, может и им перепадет по одному?

 

[Infinity]

Та перепадет, какая разница? Они же как бы получают свои последние два места?

 

[Diman]

Та перепадет, какая разница? Они же как бы получают свои последние два места?

Нет, получает, что они в гонке вообще не участвуют. Но у нас ведь немного специфические правила, вот и хочу протолкнуть чтобы я, Ян и икстерм получили по 2 очка

 

[Infinity]

Эм, ты забыл про Вильямс!

 

[Diman]

Не, я только сейчас начал читать правила, оказывается за моторы только за двух лучших дают. Все вопрос снимаю.

 

[Ян75]

Diman, давай так - если руководство Ф-1 не выпускает болиды на старт, то мы считаем что они НЕ УЧАСТВОВАЛИ. А очки присуждаем в случае, если команда вывела свои болиды на стартовое поле. Тогда даже если по техническим причинам кто-то не сдвинется с места, мы им присудим балы.

 

[Diman]

Да, наверное, и так все нормально. Просто я думал, что за моторы суммируются очки всех команд, а раз только лучших двух пилотов, то нет никакой разницы, участвует Хиспания или нет .

 

[Overlord]

а смысл тогда деньги за такие команды левые платить ? С моторами ферарри ,рено? ведь они тоже увеличивают цену , а их считать не будут

 

[Ян75]

Overlord, не плати! Такие команды служат сугубо для слива денег чтоб на других позициях можно было поставить на лучшее.

 

[Overlord]

как это не плати ? если я покупаю мотор ферарри то автоматически покупаю и Торро Россо и Заубер или не так ?