Формула 1 Тотализатор Ф-1 на 2011 год (сезон 2-й) - обсуждение

[Ян75]

Итак, что и кого мы увидим в нынешнем чемпионате формулы1 - смотрим в Миниатюрах.
Для ускорения создания ставок в таблицу внесен столбец "Двигатель", а столбец "Команда" = "Шасси".

Правила тотализатора автогонок Ф-1 на 2011 год:​

1. Каждый участник обладает бюджетом в 1.000.000.
2. Заявка подается до официального старта Гран При (до старта первых свободных заездов)*
3. Участник может внести любые поправки в свою заявку до истечения срока подачи заявок.
4. На каждый Гран При участник должен нанять двух пилотов, приобрести два шасси и два мотора с условием чтоб общая сумма расходов укладывается в бюджет.
5. Деньги допускается накапливать от гран-при к гран-при. В конце сезона, после завершения последнего гран-при, денежные излишки каждого участника тотализатора Ф-1 конвертируются в зачетные бонусные балы, которые плюсуются к уже набранным. При этом действует ограничение на максимальнодопустимую сумму конвертации - она определяется по формуле:

СК = КГП х 100.000,​

где СК - максимальнодопустимая сумма денег для конвертации,
КГП - количество проведенных гран-при в сезоне,
100.000 - ограничительный коэффициент.
Если участник тотализатора Ф-1 накопит бОльшую сумму, то излишек сгорает.
Конвертация денег в зачетные бонусные балы происходит по формуле

ББ = КД / 10.000​

где ББ - зачетные бонусные балы, полученные от сэкономленных денег,
КД - количество сэкономленных денег за сезон (КД не превышает CK)
10.000 - переводной коэффициент.​

6. Зачетные очки начисляются по такому принципу
В гонке:

Спойлер

01 - 25
02 - 20
03 - 16
04 - 13
05 - 11
06 - 10
07 - 9
08 - 8
09 - 7
10 - 6
11 - 5
12 - 4
13 - 3
14 - 2
15 - 1

В квалификации:

Спойлер

01 - 12
02 - 10
03 - 8
04 - 7
05 - 6
06 - 5
07 - 4
08 - 3
09 - 2
10 - 1

Лучший круг - 10 очков пилоту, установившему его.
7. Очки распределяются следующим образом:
Пилоты: каждый из пилотов приносит вам заработанные очки.
Шасси: вы получаете очки заработанные лучшим пилотом, выступающим за рулем купленного вами шасси. Если вы купили два одинаковых шасси, то вы получаете очки, заработанные двумя лучшим пилотами, выступающими за рулем купленного вами шасси.
Моторы: вы получаете очки заработанные лучшим пилотом, выступающим за рулем машины с купленным вами мотором. Если вы купили два одинаковых мотора, то вы получаете очки, заработанные двумя лучшим пилотами, выступающими за рулем машины с купленным вами мотором.
8. Очки набранные по всем пунктам в квалификации и гонке суммируются, на каждом ГП определятся победитель, в случае равенства очков в общем зачете, вперед выходит участник одержавший наибольшее количество побед в Гран При.
9. xterm’у запрещается менять свою ставку в последний момент!

* - если среди остальных участников нет возражений, то заявка или поправка к заявке может быть принята до старта субботней квалификации.

В данной теме проводим обсуждение тотализатора Ф-1.​

В этой ТЕМЕ делаем исключительно ставки и подводим результаты. Для остального тема закрыта!
В этой ТЕМЕ проводим обсуждение всего, что касается гран-при формула-1

 

[Diman]

Вообще обидно, ведь он реально был бы шестым. *sad*

Дабы не переходить с темы тотализатора на обсуждение самой формулы, вот вам статистика карьер наших менеджеров

Оверлорд самый победоносный

 

[Ян75]

Diman, а среднее количество балов за 1 гран-при для каждого участника? Посчитаешь?
Это по идее показатель стабильности.

 

[Overlord]

у меня больше всех побед
только по выступлениям я аж на 4 месте (

 

[Diman]

Diman, а среднее количество балов за 1 гран-при для каждого участника? Посчитаешь?
Это по идее показатель стабильности.

Мы же в этом сезоне очковую систему поменяли, так что у новичков средние количество баллов будет выше, чем у тех, кто в прошлом году участвовал.

 

[Ян75]

Diman, а ты посчитай только по прошлому сезону. По этому еще рано.
Просто интересно - ведь в прошлом сезоне некоторые из участников провели меньшее число туров. Мне интересно, кто самый эффективный был из нашей шестерки.
П.С. Овер самый победоносный

 

[Overlord]

ага ) ждите моих побед в следующих гран при не хочю портить статистику*smoke*

 

[Diman]

Diman, а ты посчитай только по прошлому сезону. По этому еще рано.
Просто интересно - ведь в прошлом сезоне некоторые из участников провели меньшее число туров. Мне интересно, кто самый эффективный был из нашей шестерки.
П.С. Овер самый победоносный

Все-равно не получится корректной цифры. В первых гран-при прошлого сезона у нас тоже была другая очковая система (в 4-5 раз меньше очков), соответственно кто раньше покинул чемпионат - у того и ниже будет среднее количество балов.

 

[Ян75]

Diman, а я предлагаю методику, которая не зависит от системы начисления балов.
Смысл.
Каждый этап у нас был победитель. Вот и рассматриваем его ставку как 100% (1). Тогда ставки других участников будут находиться в пределах от 0 до 100% (от 0 до 1). Просчитав таким образом каждый этап для каждого участника потом выводим среднее значение.

Пример.
Последнее гран-при - Абу-Даби. Участвовало 3 игроков. Победил я (84 очка). Значит моя эффективность 1 (так считать легче чем в процентах). Вторым был Наяд - 74 бала. Его эффективность 74/84=0,88 (88%). Третим был xterm - 25 балов. Его эффективность 25/84=0,30 (30%).
Далее берем предпоследнее гран-при - Бразилия. Участвовало те же 3 человека, но выиграл xterm - 93 очка. Эффективность его 1 (100%). Вторым был я - 80 балов. Моя эффективность 80/93=0,86 (86%). Третим был Наяд - 35 балов. Эффективность его 35/93=0,38 (38%).
Теперь считаем среднее значение за 2 гран-при.
У меня (1+0,86)/2=0,93.
У xterma (0,30+1)/2=0,65.
У Наяда (0,88+0,38)/2=0,63.
Ну думаю понятно - по этому принципу считаем всех. И тут не влияет ни количество ставок, ни их принцип.
Мне просто лень это делать .

 

[Diman]

ппц, во заморочки ладно, посчитаю
________________

за прошлый год:

оказывается я самый-самый *happy*

за два года:

 

[Ян75]

Во, теперь видно кто чего стоит. И разное количество гонок с разными системами подсчетов результатов тут роли не играют.

Это универсальный критерий, который называется коэффициентом полезного действия ставки участника.

Как правило в такой системе есть одно ограничение - участники обязаны делать ставки в определенном количестве гран-при, не менее какого-то числа. Как правило достаточно чтоб человек участвовал в половине из них (планка может быть и выше, но не обязательно). В прошлом году все из нас этот критерий преодолели.

 

[Overlord]

ага ага на что это намёк ?????
Увидим кто чего стоит в этом тотализаторе . не зазнавайтесь там сверху !
два тура не показатель

 

[Ян75]

Overlord, ну вообще нынешний чемпионат пока можно не учитывать - из-за малого числа гран-при мы получаем большие погрешности для участников (навряд ли Настюшка сохранит такой высокий темп, а вы с Алексом таком низкий). А вот за прошлый сезон все реально показало.
Что правда есть очень близкие результаты у участников с разным числом ставок. Вот Диман меня опередил на 0,52%(72,01% против 71, 49%). Но спрашивается, а если бы он участвовал во всех турах, остался бы у него такой высокий показатель? Ведь не забываем про фактор xterma, который бы повлиял на его показатели.

 

[Diman]

До Китая всего 5 дней осталось

 

[Ян75]

Я сегодня-завтра выложу коттировки. Так что ждите.

 

[Overlord]

жду недождусь )))) Хочю чтобы цены поменялись

 

[Infinity]

А правила изменились, мначе ставка становится немного очевидной)

 

[Ян75]

Все. Правила поменял, коттировки выложил. Делайте ставки, дамы и господа.

 

[Diman]

Не могу сообразить, а пилоты то почему подешевели? Как то очень большой разброс между ценой пилота и шасси, учитывая что они могут принести одинаковое максимальное количесво очков.

З.Ы. хотя ладно, все же ставка на пилота рискованная.

З.З.Ы. вообще мне даже так нравится

 

[Ян75]

Diman, у меня завязаны пилоты на шасси и движки. Так что я по сути поменял:
1. уменьшил примерно в 2 раза стоимость пилотов
2. убрал из стоимости движков стоимость еще 2-х пилотов - теперь там учитываются только 2 топовых пилота (было 4).
Прикинул - вроде нормально получилось.

 

[Overlord]

вау ! Вот теперь точно совпадать не будут